一、2022年工作总结
2022年，县交通运输局在县委、县政府的正确领导，以“建设人民满意交通”为目标，扎实推进干部作风建设，落实主体责任，认真履职尽责，在交通基础设施建设、运输行业管理和交通行政执法等工作整体工作上水平。
（一）交通基础设施建设稳步推进
1.积极推动交通项目建设高质量发展。遂大高速公路项目建设需征收土地3098.16亩已全部签订征拆协议，房屋征迁（含附属房）35075.31㎡。S316大余铜锣湾至池江段公路改建工程（二期）工程已完成征地拆迁等前期工作，2023年上半年将完成主体结构。克服上半年雨水频发不利条件，推动了青龙一桥、叶墩桥、石门桥、石牛水桥、车里桥、大水口桥等危桥的拆除重建工作，其中石门桥、叶墩桥已完工通车，青龙一桥即将完工通车。
2.积极落实交通建设工程质量安全监管。对我县、乡、村道（不含隧道工程、大桥及以上桥梁工程）新（改、扩）建三级及以下农村公路工程和独立中、小桥工程实行质量监督全覆盖，定期对项目进行质量监督检查，确保工程始终处于受控状态。今年共排查出质量安全隐患37处，目前整改完成37处，并按照规范要求建立安全生产整改台账，有效预防和遏制在建公路工程安全事故发生。
3.农村公路管理养护体制不断健全。全县纳入电子地图统计的县道188.346公里、乡道217.083公里、村道983.165公里全部纳入了日常养护，县道全部通过公开采购引入专业化养护队伍进行养护，并鼓励乡镇积极引入专业化养护队伍。组织开展了公路领域各项巡查工作，出动人次超750人次。通过巡查，下发整改通知单14件，目前大部分已经完成整改，剩余处于严密管控，逐步整改中。
4.科学高效做好农村公路灾毁抢通工作。加大道路安全隐患排查，排查边坡塌方167处，塌方量约74710立方米，路基冲毁210米、道路受损约665米，公路护堤冲毁150米，桥梁损坏2座。对道路塌方等隐患，立即组织应急抢修，清理塌方，设立警示标志，以最快的速度抢通道路，消除安全隐患，全力保障道路安全、畅通。
（二）道路运输行业监管扎实开展
1.强化道路运输执法监管，着力净化道路运输市场。一是开展治超“织网”行动和“百日攻坚”活动，联合相关部门开展货运车辆超限超载集中整治，加大路面执法检查力度。二是运用科技的手段，加大非现场案件查处力度和罚款追缴力度。三是开展道路运输执法“飓风”行动，采取高频巡查和定点稽查相结合的方式，切实维护道路运输市场秩序，规范道路运输企业经营行为。四是开展路域环境整治行动。对过往渣土运输车辆不遮盖篷布进行严厉查处，严格要求货运车辆遵守“车身密闭、覆盖遮挡、不得尖顶、不拖水沙”等规定，严查超限运输车辆抛洒滴漏等污染环境的行为。2022年，共出动执法人员1916人次，执法车辆386台次，检查货运车辆1785台次，共处理超限超载运输案件969件、非法改装案件43件、非法遮牌案件3件、货车逾期未年审案件8件，查处非法运营车辆40辆。
2.坚持精准施策，疫情防控科学有序。一是积极动员客运、货运等重点行业从业人员开展定期核酸检测工作，严格落实三日一检定期核酸检测工作，深入运输企业做好宣传动员工作，向行业从业人员宣传最新疫情防控知识。二是督促指导运输企业，严格执行客货运站场和交通运输工具消毒通风规定，确保站场及车辆消毒覆盖率达100%。三是落实乘客进站测量体温、购票1米线、乘车戴口罩等措施，要求乘客乘坐客运、公交车辆必须佩戴口罩。落实站务及从业人员上岗前测量体温措施，确保行业从严人员的自身安全防护。同时安排疫控人员对进站旅客进行体温检测和“健康码”检查。四是积极推进客运站场人脸识别、刷证核验、电子客票等“无接触”服务，减少人员聚集和交叉接触。五是认真做好G323国道小梅关便民服务点疫情防控工作。由我局牵头，严格落实副科级领导带班制，内良乡、河洞乡、交管大队、防暴大队、公路分中心等单位联合设卡，每日分三班，每班次8人，每日检测车辆3000余次。自今年3月份以来，我局累计派出执勤人员1000余人次。
3.坚持便民服务，政务事项一网通办。积极践行以科技信息化手段服务运输发展的宗旨，推动“互联网道路运输便民政务服务系统”的应用，通过智能平台实行无纸化一站式事项办理，实现“让数据多跑腿，老百姓少跑腿”的目标，让更多道路运输经营者感受到“指尖上的便利”，让科技创新成果惠及广大道路运输业户，大大提高了办事效率。全年共完成道路运输车辆网络审验965辆。
（三）交通运输行业安全生产落实到位
严守安全生产底线，落实好执法安全和防疫措施，引导人民群众安全有序出行，加强应急值守和应急准备；深入开展“安全生产月”活动，扎实推进安全生产专项整治三年行动巩固提升，每月底开展道路运输企业安全生产检查，重点检查企业安全组织管理机构是否建立、安全规章制度是否履行、交通安全宣传氛围是否浓厚、所属驾驶人交通安全教育培训情况以及运输车辆的安全机件状况。强力整治安全生产突出问题，细化落实工作方案，强化问题隐患和制度措施“两个清单”管理，确保“巩固提升”取得明显成效。今年以来我局共检查运输企业89家次，出动检查人员236人次，排查出隐患37条，已完成隐患整改37条，整改完成率100%。
（四）党建引领助推交通事业高质量发展
一是强化理论武装，建强战斗堡垒。坚持“每月学习日”和“第一议题”等制度，利用“3＋X”学习模式，发挥党组（党委）理论学习中心组领学促学作用。今年以来，党组理论学习中心组开展专题学习12次，机关支部召开党员大会11次，党员领导干部上党课3次。二是坚持党建引领，打造模范机关。认真贯彻落实习近平总书记在党的二十大报告中对交通运输工作的重要指示，聚焦民生实事，扎实开展“党旗在一线飘扬、党员在一线建功”等主题实践活动，成立2支党员先锋队，机关党员干部全力做好G323国道小梅关核酸便民服务点疫情防控工作，深入一线为运输企业、在建项目提供全过程咨询服务，全面提升交通运输工作服务能力和水平。三是履行共建职能，凝聚党建合力。加大快递物流等新业态、新就业群体党建工作力度，今年下半年成立大余县首个物流快递运输行业党支部。机关支部与牡丹亭旅游食品有限公司党支部联合开展主题党日活动，落实结对共建工作经费。四是锤炼优良作风，锻造过硬能力。深入开展“改变工作作风、改善发展环境”主题活动，党员领导干部讲深讲透党纪党规、业务骨干系统全面讲解核心业务知识，现已开展二十四期学习班。常态化开展党员干部警示学习教育，及时通报典型案件，以廉政谈话、廉政党课的形式切实提高干部职工的廉洁自律意识。五是优化舆情环境，提供有力保障。坚持定期分析研判意识形态领域情况，对重大事件、重要情况、重要社情民意中的倾向性苗头性问题，及时搜集、研判、处置可能引发群体性事件和社会动荡的言论，加强监督管控，从源头上化解矛盾隐患。
（五）高位推动巩固拓展脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接工作
一是紧盯返贫监测，确保做到不落一户一人。以全国防返贫监测信息系统和省巩固拓展脱贫攻坚成果大数据管理平台返溃的各类预警信息，主动和各相关部门信息互通共享。召开驻村工作队和村两委会议，以会议形式明确会议议定事项，对发现的问题提出整改意见。积极开展防止返贫致贫监测工作。对易返贫致贫人员实施常态化监测，重点监测收入水平变化、“两不愁三保障”和饮水安全巩固情况，做到早发现、早干预、早帮扶，定期核查清零，坚决守住防止返贫底线。二是为民办事服务，解决群众“急难盼愁”。为脱贫户、监测对象申报产业、交通、雨露计划补助等政策。协助开展十个无、疫情防控、防溺水等各项工作。带领吉村村班子成员到黄龙镇旱田村、青龙镇二塘村、新城镇南丰村实地考场学习。多次与大余明德健康有限公司沟通，为吉村村争取了2万元资金用于建吉村村脐橙分拣厂。通过博爱助农计划筹集相关善款。在教师节期间捐款3000元助力教育事业发展。
二、存在的问题与不足
（一）资金不足制约交通发展。“十三五”时期，我县大力实施交通基础设施等“六大攻坚”重点工程项目，导致地方债务繁重。目前遂大高速征地拆迁费及相关规费又要大余县财政负担，导致地方财政特别困难，落实农村公路配套资金难。
（二）资源要素日益趋紧。“三区三线”控制日趋严格，环境保护、原材料价格上涨等对交通项目建设提出了更高要求。如G323大余县新城分水坳至青龙平岗段公路升级改造工程占用基本农田1074亩，经多次优化后还占用基本农田800多亩，导致项目前期工作推进困难，车里桥拆除重建项目因占用基本农田和湿地影响了项目建设。
（三）行政执法依然存在薄弱环节。一是非法营运车辆仍在不同程度地影响着正常客运秩序。执法人员在治超工作查处打击力度偏弱、源头企业监管不到位。二是部分企业主体责任落实不到位。驾驶员行车接打电话、不系安全带等违章违规行为还时有发生。
三、2023年工作计划
（一）抓好规划引领，谋划重点项目
积极推动G323大余县新城分水坳至青龙平岗段公路升级改造工程、G323大余县大合口至新华段公路改建工程等重大交通基础设施项目前期工作。全面协调遂川至大余高速公路（大余段）征地拆迁、杆线迁移、弃土场变更等工作，助推遂川至大余高速公路加快建设进度。
加快推进在公路、桥梁项目进度，争取年底前全面通车石门桥、叶墩桥、青龙一桥，完成河洞至长岭旅游公路路基工程。进一步对接林业、自然资源等行业部门，完善石牛水桥、大水口桥、车里桥等项目的林地、用地等手续，为项目建设扫清阻碍。进一步加强和县财政、发改和上级交通部门的对接，积极争取上级补助、一般债券、革命老区转移支付等项目资金，为项目建设提高资金保障。
（二）抓好工程质量监督，配合推进项目建设
严格执行公路工程质量监督制度，强化对在建项目质量监督手续办理情况的检查，尤其对通乡、通村公路的监管覆盖率争取达到100%。抓好公路工程建设质量监控。加强对在建工程的监督检查工作，改进监督力度。一是制定科学的质监工作计划。二是加大对重点工程、重点工程部位、关键工序安全风险较大的工程项目的监管力度。三是减少检查次数，提高检查质量。四是加强对工程实体质量安全问题的整改跟踪落实。
（三）优化运输市场环境，维护运输市场秩序
一是持续常态化加大超限超载治理和货运源头企业监管力度，细化分工、落实责任，抓铁有痕、踏石留印，强化工作作风。二是持续保持高压态势打非治违，规范道路运输市场秩序。三是持续开展交通综合执法工作各类业务培训，推动交通执法现代化建设和治理能力不断提升，全力打造一支政治坚定、素质过硬、纪律严明、作风优良、廉洁高效的执法队伍。
（四）落实安全第一，安全生产监督持续加强
一是继续做好节假日、重要会议、雨雪天气等重要时段道路安全隐患巡查，做好应急保障，集中力量抢修保通，并及时报送信息。二是根据已实施了的学校周边道路、县道平交口安防设施项目反馈信息，可以进一步加大对安防工程的投入。三是继续做好在建项目安全监管，落实落细安全防范措施。在建公路水运工程领域，加强工程施工现场监管，严厉打击转包、违法分包、盲目赶工期抢进度、资质挂靠、违法用工等违法违规行为。
（五）落实两个责任，抓好党风廉政建设
深入学习贯彻党的二十大精神，抓好思想政治工作，夯实党员干部思想基础。做到切实履行“一岗双责”，加强班子团结，加强基层党组织建设，提升战斗力。进一步学习宣传党的各类会议精神和习近平总书记重要讲话精神，坚持领导干部示范带动，带头学习研讨、带头讲党课。主抓党员教育，提升党员素养。进一步加强党风廉政建设，发扬密切联系群众的工作作风。
